Dels anys difícils...

Dels anys difícils...

1974,después de la primera “topada” petroliera,el contexte econòmic esdevingué difícil per el tot el mon.L’empresa MITCHELL es veurà també seriosament sacsejada abans de coneixar un “tornar a començar” espectacular.
Als EE.UU.,merçès als éxits realitzats per MITCHELL,la societat Garcia,distribuïdora de la marca,va desemvolupar una acció empresarial.
S’acceptà un acord per el cual Garcia va esdevenir accionista de MITCHELL i en contrapartida,la familia Carpano & Pons obtenia el 27% de les accions de la firma Garcia.
Malauradament la firma Garcia no invertia el suficient en el desenvolupament dels nous rodets;una partida de técnics de l’equip MITCHELL fins i tot fou desplaçada envers la producció de skis i fixacions de ski.La firma Garcia victima de les seves dificultats financeres diposità el seu balanç a l’any 1979.A la vista del seu accionariat el grup Carpano & Pons restà sol com a resposable de la feina de MITCHELL.Aquell mateix any,MITCHELL donà sortida a la serie dels 4400.De resulució moderna,aquest tipus de rodets,técnicament molt bons,foren una fractura per les relacions i la imatge de MITCHELL.Els pescadors desorientats no el reconeixien pas donada la seva forma cuadrada del carter que no pas ovalada com fins aleshores s’habien fabricat les series 300/400;la seva representació en dos colors (gris i negre) i l’anagrama de la firma disenyat mitjançant ordenador refugien massa de la tradició de MITCHELL.
Curiosament aquest “patito feo” entre el ampli col·lectiu pescador,actualment es desig de col·leccionistes sense oblidar que d’alguns models la seva producció fou molt limitada.
A l’arxiu de pesca no ens conformem únicament en cercar exemplars per a col·leccionar de la serie 4000 si no que volem tenir el plaer de fer servir aquest model per a la pesca fluvial.Aixó ja serà tema per un altre noticia.

Texte i fotografies arxiu de pesca Enric Padrós

Deixar volar l'imaginació...

A l' arxiu de pesca molts cops,hom deixa volar la seva imaginació i,fruit de aquesta reflexió apareix el que las fotografies us mostren.Ignoro francament,si la firma MITCHELL en el seu moment va disposar de furgonetes com la "Estaffette"de la firma Renault per els seus repartiments,pero... a que es "ferma".Sincerament a mi m'agrada i em plau donar·vos coneixament d'aquestes petites "coses" que formen també part de la nostra afició:el coleccionisme.Cal que cadascú faci volar la seva imaginació i es transporti en el temps i l'espai tot practicant un sa exercici de sana enyorança.

Texte i fotografies Enric Padrós 1983/2008 25 anys de l'arxiu de pesca

Passion pour les moulinets MITCHELL

A touts les amis collectioneurs:

C’est le blog d’un collectionneur de materiel de pêche et tres specialement des moulinets de pêche,surtout de la raison sociale MITCHELL,series 300 et 400.
Je desire que ceci vous plait et je aprofite de l’ocasion pour vous communiquer que si vous disposez de rechanges de moulinets MITCHELL jo vous prie le plaisir de vous adresser chez moi arxipesca@hotmail.com .
Egalement,dans le cas que vous avier besoin de quelque rechange de la signature SAGARRA de moulinets fabriqués a l’ Espagne,donc cette signature,malheuresement fini les activités il y a beacoup d’annes.
Bonnes communications et toute m’affection.

Texte i fotografies arxiu de pesca Enric Padrós

Incomparables sonidos

Incomparables sonidos

Debemos reconocer que existen una serie de sonidos francamente incomparables.¿Quien acaso duda del maravilloso sonido del fluïr del agua rio abajo en busca del lejano mar?.Es una bella sinfonia de ricos matizes que no existe instrumento musical capaz de reproducir con exactitud.¿O quien aficionado al trepidante mundo del motociclismo,no ha soñado con el caracteristico rugir de una potente Harley Davidsson?.
Asi,en el bello mundo de la pesca también existen innumerables sonidos que nos hacen soñar.Uno de ellos y que me tiene cautivado desde el primer instante que lo escuche en esta vida es:”el caracteristico sonido del pick-up de un carrete de pesca de la firma Mitchell y muy concretamente del Mitchell 300”.
Hace pocos dias llego a mis manos un precioso carrete Mitchell mod. 314 y una vez debidamente limpiado y engrasado,el sonido de su mecánica me recordó al instante ese “sonido” tan embriagador.El carrete Mitchell 314 fue precursor del mítico Mitchell 300 y ya sonaba practicamente identico a él.
¿Cuantos pescadores no recuerdan con cariño ese sonido tan caracteristico de la “chicharra” de un carrete de pesca Sagarra cuando está en ación de recoger una buena captura?.
De ahí la importancia a la hora de restaurar un viejo carrete al que deseamos “devolver a la vida”.De su buen funcionamiento dependerá que realmente sea un verdadero carrete o simplemente se quede en un aparejo para pescar.Salvaguardemos pues todo el encanto de los viejos y bellos carretes de antaño y dejemonos llevar por sus bellos sonidos con los que viajaremos através del tiempo.

Texto y fotografias EnricPadrós arxiu depesca (25 anys 1983/2008)

Carrete Arpes fabricado en España

Carrete ARPES fabricado en España

Como por casualidad algunas veces llegan a nuestras manos carretes que nos sorprenden por su rareza.Este és el caso del presente carrete de pesca denominado:”ARPES”.
Según ha podido saber el arxiu de pesca se trata de un carrete fabricado en España concretamente en el Pais Vasco.Puede que su factoria (taller) estuviere ubicada en la ciudad de Bilbao (Bilbo) o la ciudad de Vitoria (Gastëiz).Este dato no está todavia debidamente decidido.De lo que no cabe duda és de que este carrete que data de la década de los años 40/50.
Hubo algo en él que se percibe en el acto.Si bien este modelo no tiene indicativo alguno en su carter (caja del carrete),la bobina si muestra las siguientes leyendas:Freno,ARPES,Mº,E.No hay duda de que está escrito en lengua castellana.Curiosamente Mº,significa:Manufacturado y E:España.
En la actualidad todo lo “manufacturado" lleva como leyenda el archiconocido:”Made in…”.Por lo tanto la antigüedad de dicho carrete queda fuera de toda duda.
Dotado de una maneta de madera noble de medida sobredimensionada,Pick-Up de aguja torneada y un acabado muy en consonancia con la época en que fue creada.
El arxiu de pesca no ha querido proceder al pintado del mismo,entre otras razones,por no disponer de recambios originales,y en concreto por conservar su aspecto general como el paso del tiempo lo ha curtiendo hasta hoy.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós (25 anys)

arxiu de pesca 25 años!

arxiu de pesca 25 años!

Justo en este mes de abril se cumplen 25 años de la puesta en escena del arxiu de pesca (archivo de pesca).Llegado a este punto quizás sea el momento de descubrir un poco sus pormenores sin llegar a desvelar toda su estimada intimidad.
Nació,como nacen muchas de las cosas de este viejo mundo al que llamamos planeta Tierra.Quién fue mi mayor maestro,amigo y compañero de pesca,ya tristemente traspasado hace años,me obsequió con dos articulos de pesca que son la base de lo que pasó a denominarse el:arxiu de pesca Estas piezas eran,una vieja caña de fibra de vidrio en dos tramos de color azul y empuñadura de plàstico amarillo.Con el paso del tiempo cambié dicha empuñadura por una nueva de color verde mucho más elegante asi como las anillas de viejo alambre por unas de cristal de ágata.En la actualidad dicha caña duerme el sueño placido de lo coleccionado en mi archivo.La segunda pieza fué un bellísimo carrete de pesca de la firma Ainsa,concretamente un Casting Junior dotado de una caracteristica muy curiosa.Puede funcionar con rueda de recogida estilo INA de Sagarra y,tambien con asa de cesta,es decir con pick-up,el cual guardo celosamente junto a todo el resto de piezas que lo configuran.
Luego ya fué una incesante recolección de libros,revistas,noticias de prensa,posters,boletines de sociedades de pesca y un largo etcétera los que con el dia a dia dieron la estructura de que dispone en la actualidad el arxiu de pesca.
En él prima más la calidad de lo coleccionado que no su cantidad,si bien disponer de más de 30.000 documentos de todas las épocas sobre la pesca deportiva con caña ya son de por si un garante de seriedad.
Durante estos 25 años transcurridos el trabajo básico del arxiu de pesca ha estado y espera seguir estando;la difusión de la pesca deportiva en sus vertientes historicas y coleccionistas.Un sinfín de colaboraciones en revistas del sector,conferencias sobre el tema en el territorio español,asi como asiduas colaboraciones en Onda Cero (programa Linde y Ribera),amén de diversas intervenciones en distintas cadenas de televisión incluida Canal Plus,avalan junto a la publicación de dos libros sobre el tema la pasión que profeso por una de las actividades más ancestrales de la especie humana junto con la caza;la pesca.
Espero que sabrás disculpar este pequeño pecado de vanidad amigo lector,pero la ocasión lo requiere,no cada dia se cumplen 25 años dedicado a una actividad que en sus principios me causó mucha incomprensión por parte de mucho público que como siempre desprecia cuanto ignora.Estos 25 años son el triunfo de la voluntad de creer en el trabajo que uno realiza,dejando de lado cuantas criticas adversas pueda verter el mismo.Con más entusiasmo si cabe que hace justo ahora 25 años seguiré mientras pueda,para intentar alcanzar otros 25 años más.
Quiero finalizar agradeciendo a todos cuantos han colaborado y colaboran para que este sueño de ayer sea hoy una bella realidad.Infinidad de colaboradores de todos los tipos con su menor o mayor aporte hacen posible que la cultura de la pesca deportiva no se pierda en la noche de los tiempos.A todos mil gracias,os debo mucho de cuanto hoy es el arxiu de pesca y me habeis “obligado” a mejorar dia a dia.Gracias por demostrarme que en el mundo todavia uno puede contar con verdaderos amigos unidos por una maravillosa afición como és:la PESCA.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

A vueltas con el coleccionismo

Dado que en diversas ocasiones me han hecho un sinfín de preguntas sobre coleccionismo y sus peculiaridades,creo interesante traer a colación a mi página blog diversos aspectos muy importantes que recomiendo al coleccionista novel como al veterano recolector.
En el caso de los carretes de pesca por poner un ejemplo,nada como poseer qualquier modelo de colección tal y como venia de fábrica,es decir totalmente nuevo,con su caja,su folleto de instrucciones,bobina de recambio (en el caso de que el fabricante la incluyera),aceitera,documento de garantia,funda de uso,etc.,etc.Este és sin lugar a dudas “el sumun” del aficionado coleccionista.
Desgraciadamente ello no siempre és posible.Asi pues el segundo paso seria poseer el carrete lo más nuevo posible,aún cuando no se disponga de la caja embalaje del mismo.No todos los carretes que se han comercializado en nuestro país y en el resto del planeta,han llevado incluida su caja embalaje.
De no ser nuevo,es decir,cuando se trate de un carrete usado,buscaremos siempre aquél que presente el mejor estado posible.
Referente al pintado de los mismos,existen dos grupos de coleccionistas.Unos son los que restauran el carrete a coleccionar con suma perfección.Otros son partidarios de conservarlos tal y como llegan a sus manos.
Personalmente yo únicamente restauro el pintado del carrete en aquellos casos en los que,el no realizar un nuevo pintado puede suponer un verdadero peligro para la pieza en questión debido al mal estado en el que se halla.
Para proceder al pintado del carrete se deberá desmontar completamente el mismo,pieza a pieza.Ello entraña un gran riesgo debido a que si en las operaciones de desmontaje,bien perdemos una pieza o bien se nos rompe qualquiera de ellas,el carrete puede verse seriamente dañado.
En los casos de que no dispongamos de recambios de dicho carrete procederemos según su estado no siendo aconsejable como digo su nuevo pintado si no és en casos excepcionales.
No debemos nunca en ningún caso adaptar piezas de otros carretes de diferente marca y modelo e incluso de la misma marca si el modelo no és el mismo.Es preferible esperar con paciencia a poder hallar un recambio o bien otro viejo carrete idéntico al que queremos restaurar antes de realizar una auténtica “chapuza” que restará valor a la pieza y que no nos va a gustar ni a nosotros mismos su acabado.
Para terminar este articulo os presento una reciente adquisición (por cierto a muy buen precio) de dos carretes Shakespeare del cual ya dispongo del modelo superior que está a falta de recambios.Son dos pequeñas muestras de los primeros carretes que llegaron desde Japón a nuestro país en la década de los años 70 del pasado siglo XX.Están reparados y puestos a punto en el arxiu de pesca y han pasado a engrosar el monto de material coleccionado.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós 25 anys (1983/2008)

Sobre la publicidad

Sobre la publicidad
Para todo coleccionista la publicidad és una herramienta de un valor extraordinario.Como muestra valga esta publicidad publicada en una revista francesa,concretamente: “Au bord de l’ Eau”,(al borde del agua).Revista dedicada al mundo de la caza y la pesca.Esta pertenece al nº 269 del año 1958,lo cual demuestra que venia editándose desde hacia muchos años puesto que se trata de una revista de periocidad mensual.Como decia,la inclusión de la publicidad en dichas revistas es vital para averiguar viejos modelos de nuestra colección o para poder despejar infinidad de dudas que muchas veces en nuestras búsquedas nos acechan.
Recomiendo pues la búsqueda de revistas de todos los paises dedicadas a la pesca,sobretodo las más antiguas para poder poseer una buena documentación adicional,que muchas veces desgraciadamente no podemos hallar en libro alguno.
Texto Enric Padrós arxiu de pesca

Carrete de pesca CARGEM 11

Carrete Cargem 11

Uno que és un verdadero entusiasta de los carretes de pesca de todo tipo y muy especialmente de los de bobina fija,le gusta coleccionar todos aquellos carretes creados en la década de los años 50/60/70 del pasado siglo XX.
En general muchos de ellos guardan unos trazos comunes que les hacen muy interesantes a la hora de catalogarlos.Se podria decir que se trata de una “moda” de la época,un sistema de fabricación que dio y sigue dando (en algunos casos) un resultado fabuloso.
Para los que quizás no lo conozcais el modelo en questión os llamará la atención este modelo de la firma Cargem.Se trata del Cargem 11 de fabricación italiana y de un similar parecido a sus coetáneos de la época.Dotado de una asa de cesta (pick-up) muy robusta y de un sistema de antiretroceso muy peculiar con mando lateral.Bobina de baquelita y freno delantero elemental.Tambien dspone de un diminuto engrasador lateral.El conjunto es de una belleza simple.Robusto y fiable,representa un modelo más en este amplísimo capitulo dedicado a los carretes de bobina móvil de un pasado no tan lejano.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

Alvey modelo 35

En la particular colección de cada aficionado existen piezas que por su belleza o por algún otro motivo gozan de un especial cariño por parte de su propietario.Este és mi caso particular con varios carretes de pesca,entre ellos este carrete Alvey modelo 35.La industria Alvey fue creada por Charles Alvey en Brisbane (Australia) en el año 1920.
Este modelo Alvey 35 es de una belleza muy particular.Dotado de una amplia bobina de baquelita,dos pequeñas manetas,freno central en el eje de la bobina,sistema antiretroceso por resorte posterior,carrete giratorio sobre su propio eje y anilla de salida incorporada.Efectivamente,pocos carretes hallaremos en el mercado con la primera anilla de salida,que normalmente está sujeta en la caña,incorporada en el propio carrete.No puedo precisar por ahora con exactitud de que fecha de fabricación se trata pero según los calculos efectuados esta deberia tener lugar en los años 50/60 del pasado siglo XX.Curiosa pieza digna de figurar en la vitrina de todo buen coleccionista.
En la actualidad ALVEY sigue fabricando,carretes,cañas y demás materiales para la pesca.Su distribución oficial en nuestro país es casi inexistente.
Buen material,hecho para durar toda una vida y más,de un buen aficionado pescador.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca