ClassicMitchell

Aprovechando material...

2011-03-22T17:26:00.000+01:00

Aprovechando…

En mi personal colección todo o casi todo tiene cabida.El que ahora presento és un pequeño expositor luminoso que debidamente transformado ha quedado como las fotografias muestran.

En un “mercadillo” próximo a mi ciudad,adquirí un pequeño expositor luminoso que funcionaba correctamente.Su precio fue irrisorio.Pronto pensé en que podria utilizarlo y aquí se puede ver su función.

Lo más costoso fue la adquisición de un nuevo metracrilato que sustituyera al original que tenia grabada la publicidad de su producto.Estos metracrilatos deben de ser debidamente pulidos y para ello nada mejor que un corte y posterior pulido a rayo láser.Debo decir que el citado metracrilato fue más costoso que todo el expositor.

Con más maña que medios,logré realizar un marco donde encabir una reproducción de logotipo de la firma Mitchell en sus inicios.Este logotipo és el que lucen los carretes de las míticas series de Mitchell 300/400/500/600 y 700.

Para adornar un poco más el expositor,en la parte superios del compartimento de las pilas del expositor se sujetó un bello y vetusto carrete Mitchell 308,muestra de buen hacer.

Este pequeño pero “gigantesco” carrete és ideal en la pesca al lanzado ultraligero,(veasé cucharilla).

El conjunto no és de una excelente calidad pero puede realzar una personal colección,la nuestra.

Lo más elegante és sin duda su retroiluminado que proporcionan tres diminutos leeds de muy bajo consumo y larga duración.

Un elemento más que destaca en un pequeño rincón de vuestra colección y que sirve de acicate a vuestros amigos coleccionistas y a vosotros mismos para dejar volar a vuestra imaginación y vestir dicho pequeño expositor con lo que más os guste.

Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

Curiosidades MITCHELL

2010-11-05T21:57:00.000+01:00

Curiosidades MITCHELL

Para el coleccionista aficonado todo lo que se refiere a su marca favorita de productos es una pieza digna de ser coleccionada para su exposición y posterior estudio.

Este es el caso de una curiosa caja de cartón interiormente compartimentada en una bandeja de plàstico y un claro fondo.

Esta realizada en cartón duro,de color azul marino y con el anagrama MITCHELL en la tapa.

Esta pieza me la hizo llegar a mis manos un buen amigo de nuestro país residente en Màlaga y que se ha convertido en un apasionado coleccionista.

No importa la sencillez de los materiales utilizados en su confección,lo realmente importante es que en un momento determinado Mitchell (Francia) decidió comercializar dichas cajas para su venta.

A vista del tiempo pasado nos puede parecer una verdadera reliquia de otros tiempos.Puede que efectivamente hoy solo sea una reliquia,eso si cargada de história y nostalgia pescatil.

Finalmente recordar que en su época eran de gran uso y servicio y que no todo el colectivo pescador podia disfrutar de una caja para pequeño material de la firma MITCHELL.

Texto i fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

Sin comentarios...

2010-06-24T11:29:00.000+02:00

Sin comentarios...

El carrete de pesca representado hoy aquí és una creación del “arxiu de pesca”.Se trata de un carrete MITCHELL 300 el cual recuperado del olvido y el abandono fue sometido a una minuciosa restauración.Desmontado pieza a pieza,las mismas fueron decapadas de su pintura original (negro brillante),para pasar a ser tratadas con un antioxidante,pintadas a continuación con pintura de color (efecto acero inox.) y finalmente se le aplicó un par de capas de barniz protector.Cambiada la corona de ataque principal y la corona de tracción general.Nueva bobina procedente de recuperación.Linea nueva flamante y el resultado está en las fotografias que hablan por si solas:presto a dar satisfacciones en acción de pesca,tanto si hay capturas como si no las hubiere.

Como siempre la satisfacción de retornar “a la vida” un viejo y descompuesto carrete no tiene igual.Aquellos que practican la misma afición,bien saben sobre lo que estoy escribiendo.

Ahora bien,aprovecho la ocasión para comentar mi opinión sobre un tema que ya en demasiadas veces he leido en foros de aficionados al bello deporte de la pesca deportiva con caña y en páginas de aficionados al coleccionismo de material de pesca.Comparar el carrete MITCHELL con otro carrete de fabricación española muy conocido de todos,es sin duda alguna como comparar el SEAT 600 con un ROLLS ROYCE.Evidentemente se trata de dos automóviles,pero diria que existe una “ligera” diferencia.Señores,seamos serios y reconozcamos que nada tienen que ver uno con el otro.Que el carrete MITCHELL (SERIES 300/400/500 Y 600)/fueron y siguen siendo unos carretes excepcionales,nadie puede negarlo ni ponerlo en duda,a menos que no haya tenido jamás la oportunidad de poder hacerse con un ejemplar de dichos modelos.Ello no desmerece en absoluto al carrete español,que fue un buen carrete,sobretodo para la práctica de la pesca deportiva con caña maritima,sin ser en absoluto el mejor,porque ello mal pese también es demostrable.Existieron marcas con diversos modelos de carretes que superaban con creces el aspecto,la forma y la mecánica del archiconocido carrete español.Hasta la fecha he guardado un silencio al repecto pero a veces uno lee opiniones que solo pueden generar un sentir:Sin Comentarios…

Texto y fotografias Enric Padrós arxipesca

Dels anys difícils...

2009-01-24T23:39:00.002+01:00

Dels anys difícils...

1974,después de la primera “topada” petroliera,el contexte econòmic esdevingué difícil per el tot el mon.L’empresa MITCHELL es veurà també seriosament sacsejada abans de coneixar un “tornar a començar” espectacular.
Als EE.UU.,merçès als éxits realitzats per MITCHELL,la societat Garcia,distribuïdora de la marca,va desemvolupar una acció empresarial.
S’acceptà un acord per el cual Garcia va esdevenir accionista de MITCHELL i en contrapartida,la familia Carpano & Pons obtenia el 27% de les accions de la firma Garcia.
Malauradament la firma Garcia no invertia el suficient en el desenvolupament dels nous rodets;una partida de técnics de l’equip MITCHELL fins i tot fou desplaçada envers la producció de skis i fixacions de ski.La firma Garcia victima de les seves dificultats financeres diposità el seu balanç a l’any 1979.A la vista del seu accionariat el grup Carpano & Pons restà sol com a resposable de la feina de MITCHELL.Aquell mateix any,MITCHELL donà sortida a la serie dels 4400.De resulució moderna,aquest tipus de rodets,técnicament molt bons,foren una fractura per les relacions i la imatge de MITCHELL.Els pescadors desorientats no el reconeixien pas donada la seva forma cuadrada del carter que no pas ovalada com fins aleshores s’habien fabricat les series 300/400;la seva representació en dos colors (gris i negre) i l’anagrama de la firma disenyat mitjançant ordenador refugien massa de la tradició de MITCHELL.
Curiosament aquest “patito feo” entre el ampli col·lectiu pescador,actualment es desig de col·leccionistes sense oblidar que d’alguns models la seva producció fou molt limitada.
A l’arxiu de pesca no ens conformem únicament en cercar exemplars per a col·leccionar de la serie 4000 si no que volem tenir el plaer de fer servir aquest model per a la pesca fluvial.Aixó ja serà tema per un altre noticia.

Texte i fotografies arxiu de pesca Enric Padrós

Deixar volar l'imaginació...

2008-11-22T19:48:00.002+01:00

A l' arxiu de pesca molts cops,hom deixa volar la seva imaginació i,fruit de aquesta reflexió apareix el que las fotografies us mostren.Ignoro francament,si la firma MITCHELL en el seu moment va disposar de furgonetes com la "Estaffette"de la firma Renault per els seus repartiments,pero... a que es "ferma".Sincerament a mi m'agrada i em plau donar·vos coneixament d'aquestes petites "coses" que formen també part de la nostra afició:el coleccionisme.Cal que cadascú faci volar la seva imaginació i es transporti en el temps i l'espai tot practicant un sa exercici de sana enyorança.

Texte i fotografies Enric Padrós 1983/2008 25 anys de l'arxiu de pesca

Passion pour les moulinets MITCHELL

2008-09-04T00:11:00.003+02:00

A touts les amis collectioneurs:

C’est le blog d’un collectionneur de materiel de pêche et tres specialement des moulinets de pêche,surtout de la raison sociale MITCHELL,series 300 et 400.
Je desire que ceci vous plait et je aprofite de l’ocasion pour vous communiquer que si vous disposez de rechanges de moulinets MITCHELL jo vous prie le plaisir de vous adresser chez moi arxipesca@hotmail.com .
Egalement,dans le cas que vous avier besoin de quelque rechange de la signature SAGARRA de moulinets fabriqués a l’ Espagne,donc cette signature,malheuresement fini les activités il y a beacoup d’annes.
Bonnes communications et toute m’affection.

Texte i fotografies arxiu de pesca Enric Padrós

Incomparables sonidos

2008-06-10T23:24:00.002+02:00

Incomparables sonidos

Debemos reconocer que existen una serie de sonidos francamente incomparables.¿Quien acaso duda del maravilloso sonido del fluïr del agua rio abajo en busca del lejano mar?.Es una bella sinfonia de ricos matizes que no existe instrumento musical capaz de reproducir con exactitud.¿O quien aficionado al trepidante mundo del motociclismo,no ha soñado con el caracteristico rugir de una potente Harley Davidsson?.
Asi,en el bello mundo de la pesca también existen innumerables sonidos que nos hacen soñar.Uno de ellos y que me tiene cautivado desde el primer instante que lo escuche en esta vida es:”el caracteristico sonido del pick-up de un carrete de pesca de la firma Mitchell y muy concretamente del Mitchell 300”.
Hace pocos dias llego a mis manos un precioso carrete Mitchell mod. 314 y una vez debidamente limpiado y engrasado,el sonido de su mecánica me recordó al instante ese “sonido” tan embriagador.El carrete Mitchell 314 fue precursor del mítico Mitchell 300 y ya sonaba practicamente identico a él.
¿Cuantos pescadores no recuerdan con cariño ese sonido tan caracteristico de la “chicharra” de un carrete de pesca Sagarra cuando está en ación de recoger una buena captura?.
De ahí la importancia a la hora de restaurar un viejo carrete al que deseamos “devolver a la vida”.De su buen funcionamiento dependerá que realmente sea un verdadero carrete o simplemente se quede en un aparejo para pescar.Salvaguardemos pues todo el encanto de los viejos y bellos carretes de antaño y dejemonos llevar por sus bellos sonidos con los que viajaremos através del tiempo.

Texto y fotografias EnricPadrós arxiu depesca (25 anys 1983/2008)

Carrete Arpes fabricado en España

2008-05-04T19:49:00.002+02:00

Carrete ARPES fabricado en España

Como por casualidad algunas veces llegan a nuestras manos carretes que nos sorprenden por su rareza.Este és el caso del presente carrete de pesca denominado:”ARPES”.
Según ha podido saber el arxiu de pesca se trata de un carrete fabricado en España concretamente en el Pais Vasco.Puede que su factoria (taller) estuviere ubicada en la ciudad de Bilbao (Bilbo) o la ciudad de Vitoria (Gastëiz).Este dato no está todavia debidamente decidido.De lo que no cabe duda és de que este carrete que data de la década de los años 40/50.
Hubo algo en él que se percibe en el acto.Si bien este modelo no tiene indicativo alguno en su carter (caja del carrete),la bobina si muestra las siguientes leyendas:Freno,ARPES,Mº,E.No hay duda de que está escrito en lengua castellana.Curiosamente Mº,significa:Manufacturado y E:España.
En la actualidad todo lo “manufacturado" lleva como leyenda el archiconocido:”Made in…”.Por lo tanto la antigüedad de dicho carrete queda fuera de toda duda.
Dotado de una maneta de madera noble de medida sobredimensionada,Pick-Up de aguja torneada y un acabado muy en consonancia con la época en que fue creada.
El arxiu de pesca no ha querido proceder al pintado del mismo,entre otras razones,por no disponer de recambios originales,y en concreto por conservar su aspecto general como el paso del tiempo lo ha curtiendo hasta hoy.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós (25 anys)

A vueltas con el coleccionismo

2008-03-08T17:53:00.003+01:00

Dado que en diversas ocasiones me han hecho un sinfín de preguntas sobre coleccionismo y sus peculiaridades,creo interesante traer a colación a mi página blog diversos aspectos muy importantes que recomiendo al coleccionista novel como al veterano recolector.
En el caso de los carretes de pesca por poner un ejemplo,nada como poseer qualquier modelo de colección tal y como venia de fábrica,es decir totalmente nuevo,con su caja,su folleto de instrucciones,bobina de recambio (en el caso de que el fabricante la incluyera),aceitera,documento de garantia,funda de uso,etc.,etc.Este és sin lugar a dudas “el sumun” del aficionado coleccionista.
Desgraciadamente ello no siempre és posible.Asi pues el segundo paso seria poseer el carrete lo más nuevo posible,aún cuando no se disponga de la caja embalaje del mismo.No todos los carretes que se han comercializado en nuestro país y en el resto del planeta,han llevado incluida su caja embalaje.
De no ser nuevo,es decir,cuando se trate de un carrete usado,buscaremos siempre aquél que presente el mejor estado posible.
Referente al pintado de los mismos,existen dos grupos de coleccionistas.Unos son los que restauran el carrete a coleccionar con suma perfección.Otros son partidarios de conservarlos tal y como llegan a sus manos.
Personalmente yo únicamente restauro el pintado del carrete en aquellos casos en los que,el no realizar un nuevo pintado puede suponer un verdadero peligro para la pieza en questión debido al mal estado en el que se halla.
Para proceder al pintado del carrete se deberá desmontar completamente el mismo,pieza a pieza.Ello entraña un gran riesgo debido a que si en las operaciones de desmontaje,bien perdemos una pieza o bien se nos rompe qualquiera de ellas,el carrete puede verse seriamente dañado.
En los casos de que no dispongamos de recambios de dicho carrete procederemos según su estado no siendo aconsejable como digo su nuevo pintado si no és en casos excepcionales.
No debemos nunca en ningún caso adaptar piezas de otros carretes de diferente marca y modelo e incluso de la misma marca si el modelo no és el mismo.Es preferible esperar con paciencia a poder hallar un recambio o bien otro viejo carrete idéntico al que queremos restaurar antes de realizar una auténtica “chapuza” que restará valor a la pieza y que no nos va a gustar ni a nosotros mismos su acabado.
Para terminar este articulo os presento una reciente adquisición (por cierto a muy buen precio) de dos carretes Shakespeare del cual ya dispongo del modelo superior que está a falta de recambios.Son dos pequeñas muestras de los primeros carretes que llegaron desde Japón a nuestro país en la década de los años 70 del pasado siglo XX.Están reparados y puestos a punto en el arxiu de pesca y han pasado a engrosar el monto de material coleccionado.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós 25 anys (1983/2008)

Sobre la publicidad

2007-12-30T19:57:00.000+01:00

Sobre la publicidad
Para todo coleccionista la publicidad és una herramienta de un valor extraordinario.Como muestra valga esta publicidad publicada en una revista francesa,concretamente: “Au bord de l’ Eau”,(al borde del agua).Revista dedicada al mundo de la caza y la pesca.Esta pertenece al nº 269 del año 1958,lo cual demuestra que venia editándose desde hacia muchos años puesto que se trata de una revista de periocidad mensual.Como decia,la inclusión de la publicidad en dichas revistas es vital para averiguar viejos modelos de nuestra colección o para poder despejar infinidad de dudas que muchas veces en nuestras búsquedas nos acechan.
Recomiendo pues la búsqueda de revistas de todos los paises dedicadas a la pesca,sobretodo las más antiguas para poder poseer una buena documentación adicional,que muchas veces desgraciadamente no podemos hallar en libro alguno.
Texto Enric Padrós arxiu de pesca

Carrete de pesca CARGEM 11

2007-12-15T14:08:00.000+01:00

Carrete Cargem 11

Uno que és un verdadero entusiasta de los carretes de pesca de todo tipo y muy especialmente de los de bobina fija,le gusta coleccionar todos aquellos carretes creados en la década de los años 50/60/70 del pasado siglo XX.
En general muchos de ellos guardan unos trazos comunes que les hacen muy interesantes a la hora de catalogarlos.Se podria decir que se trata de una “moda” de la época,un sistema de fabricación que dio y sigue dando (en algunos casos) un resultado fabuloso.
Para los que quizás no lo conozcais el modelo en questión os llamará la atención este modelo de la firma Cargem.Se trata del Cargem 11 de fabricación italiana y de un similar parecido a sus coetáneos de la época.Dotado de una asa de cesta (pick-up) muy robusta y de un sistema de antiretroceso muy peculiar con mando lateral.Bobina de baquelita y freno delantero elemental.Tambien dspone de un diminuto engrasador lateral.El conjunto es de una belleza simple.Robusto y fiable,representa un modelo más en este amplísimo capitulo dedicado a los carretes de bobina móvil de un pasado no tan lejano.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

Alvey modelo 35

2007-12-09T00:13:00.000+01:00

En la particular colección de cada aficionado existen piezas que por su belleza o por algún otro motivo gozan de un especial cariño por parte de su propietario.Este és mi caso particular con varios carretes de pesca,entre ellos este carrete Alvey modelo 35.La industria Alvey fue creada por Charles Alvey en Brisbane (Australia) en el año 1920.
Este modelo Alvey 35 es de una belleza muy particular.Dotado de una amplia bobina de baquelita,dos pequeñas manetas,freno central en el eje de la bobina,sistema antiretroceso por resorte posterior,carrete giratorio sobre su propio eje y anilla de salida incorporada.Efectivamente,pocos carretes hallaremos en el mercado con la primera anilla de salida,que normalmente está sujeta en la caña,incorporada en el propio carrete.No puedo precisar por ahora con exactitud de que fecha de fabricación se trata pero según los calculos efectuados esta deberia tener lugar en los años 50/60 del pasado siglo XX.Curiosa pieza digna de figurar en la vitrina de todo buen coleccionista.
En la actualidad ALVEY sigue fabricando,carretes,cañas y demás materiales para la pesca.Su distribución oficial en nuestro país es casi inexistente.
Buen material,hecho para durar toda una vida y más,de un buen aficionado pescador.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

El arxiu de pesca en CCTV

2007-11-29T23:43:00.000+01:00

El arxiu de pesca en CCTV

El pasado dia 23 de noviembre el arxiu de pesca estuvo presente en el Canal Català de TV (CCTV) en su programa TOT VA BE (todo va bien).Se trató de una entrevista realizada por el veterano periodista/radiofonista,Xavier Artigas a lo largo de casi una hora de duración en la que de un modo totalmente distendido se habló de la pesca en general y del coleccionismo en el mundo de la pesca.Enric PEadrós como màximo responsable del arxiu de pesca versó ampliamente sobre los carretes de pesca de la exinta firma SAGARRA por la que el periodista mostró mucho interés.
Sirvan las fotos que acompañan esta noticia como muestra del evento
Texto Enric Padrós Fotografias CCTV

"Pequeñas joyas"

2007-11-11T07:35:00.000+01:00

"Pequeñas joyas"
A nadie niego la precisión,su liviano peso,su precisa tracción,su ergonómica forma,su progresivo freno,etc.,en los carretes actuales de pesca a mosca;pero los que amamos con pasión todo lo que ya pertenece al pasado sea lejano o reciente,nos maravilla tener en nuestras manos lo que yo denomino:”pequeñas joyas”.
Te presento una de ellas de la que como poseedor de la misma me siento muy orgulloso (ya me disculparás).Se trata de un carrete de aluminio de procedencia en proceso de estudio,dado que carece prácticamente de nombre alguno en el cuerpo del carrete.Se trata de uno más de los infinitos carretes para la práctica de la pesca a mosca,(entre otras) de los que se fabricaron a doquier allà por los años 60 del pasado siglo XX.
Lo interesante de dichos carretes es saber apreciar que ya en aquellas fechas,disponian de una serie de prestaciones que los actuales carretes de grafito y de carbono poseen,corregidas y aumentadas,pero basadas en esos principios.
Asi pues podemos observar que la bobina està dotada de una serie de agujeros practicados en ella de un modo simétrico para permitir el secado de la linea,que hay que recordar que no eran las excelentes lineas de pesca actuales.Normalmente eran lineas llamadas de “seda” a las que habia que procurar un cuidado especial para evitar roturas.Doble pomo de manivela para una rápida localización del mismo en acción de pesca.Un firme sistema antiretroceso para evitar el vaciado de la bobina (un tanto peligroso en el caso de piezas de tamaño considerable).La bobina está construida en dos partes unidas por una serie de “canutillos” interiores en su eje,lo que también facilita el respirado de la linea,y finalmente un curiosos sistema de giro para pescar con el mismo según el sistema de pesca,es decir,con el carrete en posicion longitudinal para la recogida de linea o con el carrete en posición frontal para un vaciado de linea más rápido.Estos carretes,eran polivalentes,o sea,también se empleaban en la pesca a fondo (por ejemp.) y de ahí el giro del carrete sobre si mismo.Un carrete singular sin duda.Precursor de todos cuantos han venido “ a posteriori” y que forman parte de esa gran familia de infinitos útiles que la mano del hombre aficionado ha realizado para llevar a cabo su afición favorita:la pesca.Son la muda presencia de otros tiempos que como una ligera brisa marxaron para siempre dejando la nostalgia en nuestros corazones.
Texto y fotografias arxiu de pesca

Carrete KARMANN 41

2007-11-10T17:26:00.000+01:00

Karmann 41

En la década de los años 60 del pasado siglo XX irrumpieron en nuestro mercado los primeros carretes de fabricación japonesa.Nada comparable a los modernos y perfectos carretes japoneses actuales que copan nuestro mercado nacional.Pero justo és recordar con cariño aquellos carretes que nos acompañaron en infinidad de ocasiones en nuestras jornadas de pesca.
El presente carrete,el Karmann 41 és un carrete sólido para lance ligero y semipesado.Pick-up cerrado.dotado de antiretroceso,compensado y equilibrado (su pié esta en la vertical del centro de gravedad) y con una capacidad máxima de 150 mts de nylón de 35/150 de la época.Su peso es de 320 gramos.Fué fabricado básicamente en dos colores;dorado y gris oscuro.El que aquí os presento está en perfecto estado de conservación.Fué un carrete extensamente utilizado en la pesca de la trucha por su fiabilidad y resistencia a los agentes agresivos como óxido y polución.
Este carrete junto con otros de la extensa gama de carretes japoneses de distintas marcas y modelos contribuïeron a la más que posible caida de ventas de carretes nacionales,como en el caso de Sagarra.Carrete este último que goza últimamente de una gran renovada popularidad debido a su coleccionado.
Según ha podido saber el arxiu de pesca la venta de los carretes Karmann 41 fué muy numerosa,sin constatar la cifra aproximada de carretes vendidos en nuestro país.
Muy recomendable su coleccionado.Nivel de dificultad en su hallazgo/medio,más difícil en buen estado.Posibilidad de recambios muy difícil,casi inexsistente.Cotización,media/alta.

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Como perfectos relojes

2007-10-13T17:23:00.000+02:00

Todos los que nos aficionamos al coleccionado de materiales de pesca sentimos en general una especial predilección por los carretes de pesca.Quizás ello se deba a muchas causas,las cuales ignoro.En mi caso particular és una verdadera emoción la que siento cuando estoy frente a un carrete de pesca,emoción que va “in crescendo” cuando mis manos sienten sus formas en mi epidermis.Serà que gracias a ellos la pesca és actualmente algo que está básicamente facilitada por este ingenioso objeto.Através de su evolución la pesca ha llegado a una gran cantidad de aficionados que en otras épocas hubieran desisitido de intentar lanzar con la soltura y seguridad que proporciona un carrete de pesca,sobretodo los llamados de bobina fija.
Son los carretes de pesca esos perfectos relojes que marcan sin saetas nuestro tiempo de ocio y afición:no hay que olvidar que muchos creadores de carretes de pesca fueron anteriormente relojeros,o fábricas,como en el caso de ABU (Suecia) o la misma MITCHELL (Francia) las cuales empezaron a realizar sus primeros pasos en el mercado como fabricantes de relojes para fábricas o taxímetros para automóviles.
Por ello,nuestra relación con nuestros carretes de colección y como no,con los que nos acompañen en nuestras jornadas de pesca,debe de ser muy respetuosa.Verdaderas manos de relojero son las que deberemos emplear si queremos que nuestro apreciado amigo no quede dañado por una mala intervención en sus mecanismos.
La facilidad con que deberá de girar la manivela al compás de nuestra mano,el frenado de la bobina en el momento de cobrar una buena pieza,el irreproducible sonido al cerrarse el pick-up una vez realizado el lanzado,ese alegre cantar del antiretroceso cuando dicha pieza lucha denodadamente contra el engaño que involuntariamente a sus deseos se le clavó al pez en la comisura de sus labios;todo ello solo podrá funcionar perfectamente si como digo cuidamos de nuestros carretes como si de viejos y precisos relojes de pared se tratase.Ellos nos marcan el tiempo de nuestra vida como pescadores,nos tienen embrujados con el elixir de la felicidad,ese "nirvana" que solo los que pescamos conocemos y que cuando pasan dias sin tener contacto con ellos se nos parece que se nos dejó nuestro amor,sumidos en la más profunda tristeza.
Texto y fotografias arxiu de pesca

Interior del MITCHELL 300 (antes de su restaurado)

Carrete de pesca Savoy 702

2007-09-29T17:29:00.000+02:00

La firma SAP fabricante de carretes de pesca en Francia,tambien fabricó los carretes DEP y SAVOY.Estas dos últimas marcas eran las destinadas a la exportación a los Estados Unidos de América del Norte.
Estamos ante un curioso carrete de pesca fabricado magnificamente y de unos acabados y prestaciones para la época muy logrados.
Nombrados como SAVOY se fabricaron los modelos 701,702,703 y 704.
Como detalles curiosos cabe destacar la manivela realizada enteramente en aluminio y replegable en si misma.La bobina está dotada de una serie de agujeros simetricos para el ventilado de la linea almacenada en ella.Dotado de dos engrasadores y de una mecánica un tanto compleja pero muy efectiva.Con dispositvo antiretroceso mediante palanca de bola y freno delantero.Pensado para la pesca fluvial,concretamente de lanzado medio o ligero.Con una capacidad de unos 200 mts. aprox. De linea de 24 de nylón de la época.Pick-up tipo “anse du panieur”.
Es una pieza digna de figurar en toda colección que se precie de carretes de pesca.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Carretes MITCHELL de la serie 600

2007-09-03T10:20:00.000+02:00

MITCHELL Garcia 600

MITCHELL Garcia 606

Creo haberme confesado públicamente como un apasionado coleccionista de carretes de pesca de la firma MITCHELL.Quizás no sea el mejor carrete del mundo (aunque yo lo dudo) pero si uno de los más prolíficos y efectivo.Desde sus primeras craciones hasta los más estilizados modelos actuales,muchas han sido las formas y acabados de la prestigiosa marca gala.Series inolbidables y que no pueden faltar en todo conjunto de un gran coleccionista de MITCHELL que se precie,como la serie 300 o la 400 como las más destacables;pero existen otras series totalmente diferentes y no por ello exentas de un valor coleccionista y crematistico muy a tener en cuenta. Se trata (por ejem.) de la serie 600.Una serie de carretes de bobina mòvil creada para la pesca al currican en el mar.Carretes preparados para soportar un esfuerzo considerable y con unos acabados de una refinada elegancia.Si bien uno és por naturaleza pescador fluvial,no descarta cuando la ocasión se presenta de coleccionar todo tipo de carretes aún cuando probablemente nunca vaya a practicar tal modalidad de pesca.Mi visión como aficionado coleccionista és que no se desdeñe nunca ni al modesto carrete de bobina móvil de reducidas medidas por elemental que este pueda parecer.Asi pues ¿como no coleccionar unas auténticas joyas como son los carretes mencionados?.
La serie MITCHELL 600 se fabricó con distintas nomenclaturas que van desde el MITCHELL 600 hasta el MITCHELL 624 MC.Dentro de la gama a partir de la nomenclatura 620 ML cabe reseñar que ML significa (manivelle longue) y MC (manivelle courte).Del modelo presentado como MITCHELL Garcia 600 se fabricaron 111.991 ejemplares entre los años 1966 y 1979.Del segundo modelo presentado el MITCHELL Garcia 606 (primera serie) se fabricaron 33,272 entre los años 1964 y 1974. El Modelo MITCHELL Captain 624 fue en el año 1966 record del mundo de pesca en peso capturado.Con una capacidad de 150 mts en nylon de 60/100 y un peso de 500 grs.Bobina montada sobre dos paliers,dotado de cojinetes a bolas y una “chicharra” muy sonora para advertir de la picada.Freno muy potente regulable.Para terminar decir mucho a favor de su acabado que és de una elegancia superior,con sus cromados y color crema muy logrado.
La dificultad en su búsqueda es más bien alta.La facilidad en hallar recambios és muy baja y el precio de mercado de coleccionista és muy alto.

Caja embalaje de MITCHELL Garcia 600

Fotografias y texto arxiu de pesca Enric Padrós

MITCHELL,una marca mundial

2007-08-25T17:34:00.000+02:00

Medalla MITCHELL 10.000.000

MITCHELL 300 de plata

Muchas ocasiones,uno sin saber a ciencia cierta el motivo,se siente apasionado por algo,bien sea un ser animado o no.En el caso de un coleccionista de articulos de pesca,como me sucede a mi,esta “pasión” se centra en una marca francesa mundialmente conocida.Se trata de MITCHELL.No me he parado nunca de un modo conciencudo a saber el motivo de ello.Puede que quizás sea porqué mis maestros (e.p.d.) en estas lides del bello mundo de la pesca deportiva con caña,utilizaban en su mayoria la firma gala.El peculiar sonido de su pick-up al cerrarse tras una vuelta de maneta,y como no,el cantar de la bobina cuando esta trata de recoger linea de la pieza capturada y esta se resiste,me tienen fascinado.Con el paso de los años y cuando me sobrevino está fantástica afición por recolectar todo lo que a material de pesca se refiere,me familiarizé de un modo especial con su desmontaje y montaje de los diferentes modelos de la marca,que llegados a mi archivo,debian pasar una restauración o bien una revisión para su puesta a punto.Poco a poco me fué “hechizando” su caracteristica forma en las series 300 y 400 en especial,y terminé convirtiendomé en un claro defensor de la marca y lo que ella representa en este bello mundo nuestro de la pesca deportiva.Para demostrar que cuanto digo también le ocurre en mayor o menor medida a un gran número de pescadores allende el planeta llamado tierra,valga esta muestra que te harà pensar amigo lector que cuanto digo lleva consigo algo de mágico.
En la fotografia podemos observar una medalla conmemorativa de la efeméride del año 1966,año de la fabricación del carrete MITCHELL número 10 millones.Ya son carretes,a fe que si.Pero atención!,en la otra fotografia podrás observar un carrete MITCHELL 300 realizado enteramente en plata para celebrar el lanzamiento del carrete MITCHELL 20 millones.Ello acontecia en el año 1971.En tan solo cinco años la factoria MITCHELL pasó de haber fabricado 10 millones a 20 millones de carretes,casi nada!.
MITCHELL ha “inundado” a lo largo de los años el mercado mundial con sus bellos carretes.Solo falta darse una vuelta por las páginas de subastas de las distintas webs dedicadas a ello y darse cuenta de que MITCHELL és hoy por hoy el carrete más buscado por todos los aficionados coleccionistas del mundo.¿Porqué será?.No quiero terminar este articulo sin referirme a MITCHELL Garcia,nombre que recibió MITCHELL en U.S.A.,debido a que el representante de la firma se apellidaba Garcia;representante que también llevaba en su cartera otros carretes como ABU y que también se conocen con la denominación ABU Garcia.Acompañan mis palabras una bella publicidad de la década de los años 60 del pasado siglo XX en EE.UU.Una gozada,sin duda.Brindo por MITCHELL y por la pesca,que tantas buenas vivencias me han dado.
Publicidad Mitchell Garcia U.S.A.

Texto: Enric Padrós arxiu de pesca. Fotografias propiedad de MITCHELL Francia.

Carrete de pesca Centaure

2007-08-19T00:32:00.001+02:00

Carrete Centaure año 1944 (vista lateral)

Todo coleccionista sabe perfectamente que si algún país en la vieja Europa destaca por la extensa cantidad de firmas fabricantes de carretes de pesca,este és sin duda:Francia.Francia és un paraiso para el aficionado coleccionista de materiales de pesca y muy concretamente de carretes de pesca.Existen infinidad de marcas y que decir de los múltiples modelos que han creado y siguen creando muchas de ellas.Conseguir actualmente carretes de pesca franceses en nuestro país és francamente una tarea árdua.La proliferación de carretes japoneses que nos invadió en la década de los años 90 del pasado siglo XX,prácticamente acabaron con la entrada de carretes franceses y también con las esperanzas de marcas españolas como en el caso de Sagarra.Pero de todo aquel “diluvio” maravilloso que fué la fabricación de tantos y tantos carretes franceses nos quedan afortunadamente muchas muestras en el país vecino,naturalmente.Para poder adquirir ejemplares de dichos carretes debe uno si puede y lo desea,intentar acercarse a los quantiosos mercados de segunda mano que periódicamente se celebran en el país galo.Si,efectivamente,el coste no és nada desdeñable,pero ya sabemos aquell dicho que reza:”quien algo quiere,algo le cuesta”.Otro lugar de búsqueda és Ebay,pero todo coleccionista habrá observado como últimamente han disminuïdo la cantidad y la calidad en muchos casos del material ofrecido.A pesar de ello,a veces “suena la flauta” y uno tiene el placer de conseguir una pieza de mucha calidad.En este caso se trata de un carrete denominado Centaure.Fabricado por : Compagnie Francaise des Conduites d´eau Compañía Francesa de los conductos de Agua (C.F.C.E.) en París.El creador fué monsieur Camile THIBAUT.Se solicitó la licencia de fabricación en el año 1944.Como coleccionista considero este modelo de carrete como un precursor de lo que serian muchísimos carretes de pesca de su época.El aquí expuesto está en perfecto estado de funcionamiento y conservación.Es de una elegancia de formas exquisita.Creado con materiales de alta calidad,fabricado para durar más de una vida.Una vez desmontado,uno puede cerciorarse de que la sencillez és su belleza y que la precisión de sus mecanismos no tiene igual en carretes semejantes esteticamente en forma.No és fàcil conseguir un ejemplar en tan buen estado.Las caracteristicas son: Capacidad 150 mts.0,25 ó 100 mts de 0,50.Peso 370 gramos.Su forma és inconfundible y el escudo que adorna el lateral del carter és el de un centauro el cual tiene sobre su cabeza un pez.

Carrete Centaure año 1944 (vista frontal)

Texto y fotografias arxiu de pesca Erric Padrós

Los prácticos carretes Relax

2007-08-01T11:06:00.000+02:00

Los prácticos carretes Relax

A la separacion de intereses del ingeniero monsieur Mauborgne y la sociedad Pezon et Michel,se creo la firma Crack que continuó fabricando los carretes diseñados por dicho ingeniero al paso que la marca Luxor,que és el faro de la empresa Pezon et Michel seguia tambien fabricando dichos carretes con unas pequeñas diferencias entre ellos.Ya vimos en otro articulo publicado en este blog,como el famoso Luxor Contact se clonaba en otro Crack Contact,para terminar siendo fabricado como Contact 400.El que presento en este articulo se trata de un carrete de pequeñas dimensiones,para la pesca al lanzado ligero y con una bobina de muy escasa capacidad.Su pequeño pick-up esta capotado en forma de aguja en el interior de la cazoleta del carrete.Las diferencias más apreciables a simple vista son la bobina exterior y la maneta o manivela.Fueron comercializados como el nº 500 en el caso de la firma Crack y Luxor Relax en el otro modelo.Curiosamente los dos fueron fabricados hasta el año 1967.Existen más modelos “clonizados” por ambas empresas.Es pués para un coleccionista motivo de satisfacción poder poseer un ejemplar de cada carrete clonado y su original.Son las “delicias” que proporciona esta digamos curiosa afición del coleccionado de articulos de pesca.Lo importante és no solo la posesión de distintos y variados objetos,sino su investigación y estudio,para su difusión al conocimiento general de los interesados en el tema
Material y fotos arxiu de pesca Enric Padrós

Crack 500 RELAX

Sobre los carretes franceses

2007-07-18T18:19:00.000+02:00

Vista lateral CRAC 200

A cada cual lo suyo,peró para mi seria inconcebible que un aficionado coleccionista de materiales de pesca ignorase la importancia que tienen en el mundo del coleccionismo los carretes de pesca franceses.Entre otros motivos,la extensísima gama que a lo largo de los años ha producido la vecina Francia és francamente espectacular.Y algo que está fuera de toda duda,en general de una calidad excepcional.Algunas de sus realizaciones son únicas e irrepetibles.En nuestro país és bastante complicado hacerse con una buena colección de carretes franceses,si no se dispone de un buen amigo galo,o de un cierto poder adquisitivo y a probar suerte en las pujas de Ebay,fuente inesgotable de recursos.Y para muestra de cuanto digo hoy quiero mostrar un carrete de un acabado y una realización digna de todo elogio.Se trata del modelo 200 de la firma CRAC.El nacimiento de la gama CRAC tiene lugar después de una separación de interéses entre monsieur Mauborgne y la sociedad Pezon et Michel donde trabajo el citado ingeniero en la fabricación de la gama Luxor.Publicitado en el año 1967 fabricados por Luxor.El CRAC 200 pertenece a la primera gama de Luxor,fabricado en un bello color bronze y dotado de una bobina de aluminio con una recuperación de 80 cm. por vuelta de manivela,maneta replegable.Empieza ya en la actualidad a tener bastante dificultad su hallazgo.Bello modelo y bella estampa de un carrete que muestra el “magnifique savoir” de las cosas bien hechas.Hoy son verdaderas piezas de coleccionado,muestra de los materiales bien elaborados,para durar toda una vida y más…

Vista frontal CRAC 200

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

El inigualable MITCHELL 300

2007-07-11T13:23:00.000+02:00

MITCHELL 300 año 1954

Dudo que a lo largo de la história venidera,exista un carrete de pesca que alcance el prestigio,la fama y la fiabilidad que adquirió desde su nacimiento el carrete de pesca Mitchell 300.Iniciador de una saga que se veria ampliada con la gama 300 y 400,amplísimas las dos,fabricadas para cubrir todas las expectativas y técnicas de pesca existentes en la época.Recientemente ha llegado al arxiu de pesca un ejemplar de Mitchell 300 que os presento aquí en mi página blog.Se trata de un carrete que según los estudios realizados pertenece al año 1954.Es el primer modelo de Mitchell 300 con pick-up (anse du panieur) completo.El sistema de salto del pic-up también és totalmente inédito y la bobina esta fabricada en metal y aluminio,una auténtica gozada.Si todo ello no fuera lo suficientemente interesante para el colecionista,hay que añadir varias curiosidades más.Una el largo de la manivela de recogida de linea que és más corta que en los modelos posteriores.No tiene indicado el número de modelo de Mitchell en el lateral del carrete según costumbre de la marca.Lleva indicado el nº de serie y el “made in France" en el lateral del carrete.Interiormente una de las coronas de ataque de engranaje està fabricada en nylón,siendo de aluminio en modelos posteriores.
Estos detalles son los que gustan a los coleccionistas que saben apreciar las bellas diferencias entre las múltiples variedades sobre los modelos realizados por la francesa firma.Me confieso un enamorado de la firma Mitchell,cuyos carretes me han acompañado y espero me sigan acompañando durante muchos años más en mis jornadas de pesca.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Detalle salto del pick-up

2007-07-07T16:59:00.000+02:00

La mujer y la pesca

Existe un fenómeno muy curioso referente al mundo de la pesca y la mujer.En nuestro país como en otros paises del mundo,la mujer tiene a nivel popular un papel más bien escaso en el deporte de la pesca con caña.Cuando su imagen es representada en él,adopta en muchos casos una digamos concepción más bien sexy,que no deportista.Y ello no es cierto.El tópico asi lo marca,pero el arxiu de pesca trabaja denodadamente para demostrar quan equivocado és el concepto general que sobre las féminas y la bella afición a la pesca se tiene.La mujer española tuvo en este país un papel muy importante,tanto a nivel competitivo (concursos de pesca) como en la práctica habitual de la afición,asi como su presencia en las fábricas de articulos de pesca,como en el caso de las industrias de fabricación de cañas de bambú.Al parecer según estudios de expertos en el tema,la mujer posee unas cualidades manuales que no se dan tan fácilmente en el hombre,por lo que el mismo modelo de caña confeccionada por un hombre o por una mujer varian totalmente en su acabado general.Un dato a tener en cuenta és el que nos iindica que en la fábrica Mitchell de carretes de Francia,en las cadenas de montaje el número de mujeres trabajadoras era abrumador,por casi nula la presencia masculina.
La guerra civil española y su final represento desgraciadamente el triste colofón de toda una mágnifica época de la mujer en el mundo de la pesca deportiva en nuestro país.Quedan muchos recuerdos y ejemplos de cuanto digo,aquí solo ofrezco una pequeña muestra,pero valga el testimonio como primicia del estudio que estoy realizando a fondo para su posterior publicación.Para terminar decir que en la actualidad la mujer en España viene desarrolando un papel muy importante el cual se está traduciendo en unos espectaculares resultados en concursos y competiciones a todo nivel.Esperemos que la presencia de la mujer en el bello deporte de la pesca con caña tenga cada dia más adeptas a todos los niveles,compartiendo afición y luchando codo con codo para conseguir entre todos un futuro mucho más esperanzador que el actual.Todos somos necesarios en la defensa de esta,bella,ancestral y noble afición que és la pesca deportiva con caña.
Sandra de la Fuente,pescadora campeona modalidad casting

Texto y fotografias: arxiu de pesca Enric Padrós

1 er Master Classics de Viladrau

2007-06-21T00:07:00.000+02:00

F.X.Mauri en acción para Canal+

El pasado fin de semana (16 y 17 de junio) se celebró el esperado 1er Master Classics de Viladrau.Interesante experiencia que ha tenido este año como prueba piloto.Se inció el sábado por la tarde con la conferencia de Enric Padrós,creador y responsable del arxiu de pesca (archivo de pesca) que versó sobre la història de la pesca a mosca.Siguió la proyección del audiovisual :Pesca,útiles i coleccionismo,realizado por el arxiu de pesca.A continuación demostración de montaje de moscas clàsicas y de conjunto a cargo de dos prestigiosos montadores de moscas como: F.X.Mauri,e Ignitor.
El domingo por la mañana,copioso almuerzo en las instalaciones del Centre Cultural de la Natura de Viladrau,para acto seguido marchar al rio provistos de materiales de pesca de época con la correspondiente indumentaria al uso.
Finalizaron los actos con una comida de amistad en un prestigioso restaurante de la zona,donde al final del ágape se procedió al reparto de premios.El arxiu de pesca recibió el premio a la idea de realizar este Master Classics sobre pesca con materiales e indumentaria de época.En breve Canal+ emitirá un amplio reportaje sobre dicho acontecimiento.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Enric Padrós recibiendo el trofeo que le acredita como ideador del evento

Estudio sobre cajas de carretes

2007-06-09T12:43:00.000+02:00

Carrete Centaure modelo Pacífic Carrete RU modelo Recordette

Si existe una caracteristica que simboliza al carrete Sagarra esta és sin duda la peculiar forma de su carter (caja del carrete),redonda con una marcada protuberancia posterior donde a lo largo de su recorrido se aloja el eje del carrete.Esta forma tan particular no es en ningún modo original de la marca Sagarra.Para ello el arxiu de pesca ha efectuado un estudio de donde se desprende que las firmas siguientes ya fabricaban carretes de pesca con idéntica forma en los años indicados.Las marcas son: Allcock (1941),C.A.P. (1939),Centaure (1944),De Denken (1941),Margou (1939),y RU (1945),todos ellos fabricados en la vecina Francia.Dado que la fabricación en serie del carrete Sagarra inicia su periplo en el año 1946,con el modelo 46 en referencia al año de su puesta en escena,uno imagina que la firma Sagarra se inspiró en la linea que regia por aquellos años en la fabricación de carretes de pesca de bobina fija.Como colofón a mis palabras adjunto unas fotografias donde se puede observar cuanto afirmo referente al carter de los carretes.Son fotografias de los carretes Centaure modelo Pacífic fabricado en el año 1953,creado por monsieur Thibant de la fábrica Compañía Francesa de Conductos de Agua,la cual ya creó carretes con idéntico carter en el año 1944.Otra fotografia,corresponde a un carrete de la firma RU.Esta fábrica sita en Toulouse desde el año 1939,ya fabricó carretes con el mismo carter en el año 1945.El presentado aquí corresponde al carrete RU Recordette de 1966.Finalmente la última fotografia corresponde a un conocido modelo de Sagarra,en este caso un Sagarra 47.El estudio se ha realizado como se puede observar con las marcas de origen galo.Se puede ampliar en un futuro a otras marcas de distintos paises del mundo.Este arxiu de pesca tiene como misión el estudio y difusión de la pesca deportiva y de sus útiles de pesca para un mayor conocimiento general.

Carrete Sagarra modelo 47

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Pesca y amistad

2007-05-27T20:27:00.000+02:00

Pesca y amistad

Hoy quiero rendir un sencillo pero sentido homenaje a la amistad.La pesca no seria absolutamente nada si no existiera esa amistad entre sus practicantes asiduos.Siempre que hallamos un pescador en la orilla de un rio o en las rocas de un espigón en el mar,sabemos que como mínimo aquél és un compañero;puede que con los años se convierta en un buen amigo,eso solo el tiempo lo dirá,pero un compañero seguro que és.A la pesca la faltaria su esencia sin esos momentos inexplicables vividos al lado de nuesro amigo o amigos.En nuestras tertulias de pesca,inacabables charlas sobre la pasión que nos une.
Siempre he dicho que yo tuve la gran suerte de iniciarme en el mundo de la pesca de la mano de unos maestros irrepetibles y a pesar de que hoy muchos de ellos ya marcharon para siempre dejándome un vacio en corazón,la vida me ha regalado nuevas amistades que cada dia aprecio más en lo que valen.Con el amigo compartes enseñanzas de montaje de moscas,con el amigo compartes tiempo y lugar de pesca,con el amigo compartes incluso el stand en las ferias de pescadores y con el amigo compartes momentos a veces complicados.Por ello quiero agradecerte amigo tu que sabes lo que representas en el mundo de la pesca,tu amistad.Gracias amigo F.X.M.Sin el calor de los amigos y conocidos pescadores el arxiu de pesca no tendria sentido de existir.A todos mis amigos gracias por vuestro apoyo y colaboración.

Texto y fotografias arxiu de pesca

Las viejas revistas de pesca

2007-05-20T17:18:00.000+02:00

Revista Cinegética Ilustrada
Las viejas revistas de pesca
El coleccionista de materiales de pesca tiene en las viejas revistas de pesca su mejor aliado.En ellas aparecen cantidad de anuncios publicitarios de
cañas,carretes,cucharillas,anzuelos,etc.,que sirven para muchas veces poder situar una determinada pieza de nuestra colección de la que apenas teniamos información alguna.Como muestra a mis palabras presento en mi blog unos ejemplares de diversas revistas que obran en el arxiu de pesca (archivo de pesca) debidamente archivadas y estudiadas.Se trata de un ejemplar de la Revista Cinegética Ilustrada perteneciente a enero del año 1927.Este ejemplar junto a otros de la misma colección son las revistas de pesca más antiguas que hay documentadas en mi particular archivo.El segundo ejemplar se trata de la decana de las revistas españolas recientemente desaparecida: Caza y Pesca.En este caso se trata de un ejemplar del año 1950 en su nº 95.(curiosa su portada).Y para finalizar por este pequeño repaso por las revistas de pesca de nuestro país de las que en otra ocasión seguiré ofreciendo más datos,vaya este curioso ejemplar de la revista Trofeo en su nº 1 perteneciente a marzo de 1970. No hay duda de que en sus páginas interiores todas ellas están repletas de pesca en abundancia,de pesca de otros tiempos que la magia del papel impreso nos devuelve aún cuando tan solo sea para revivir en nuestro recuerdo o para enseñarnos como era la bella práctica de la pesca antes de nuestro nacimiento.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Revista TROFEO nº 1 marzo 1970

MITCHELL 300 "especial"

2007-05-05T13:28:00.000+02:00

MITCHELL 300 "especial" (piezas)

MITCHELL 300 “especial” frontal

En el viejo “cajón de sastre” que todo coleccionista acostumbra a poseer,se van acumulando con el paso de los años,piezas de distintas procedencias y de distintos elementos.
Una tarde lluviosa de esta extraña primavera,escuchando el agradable son del agua al caer al fondo del patio de mi galeria,mi vista se dio de bruces con el mencionado “tesoro”.Mientras el agua arreciaba,yo seguia absorto buscando cual novel arqueólogo dentro del un tanto olvidado cajón.Y oh! sorpresa,hallé una serie de recambios y piezas pertenecientes a mis estimados MITCHELL.Fué entonces cuando se hizo la luz y,decidí que debia de crear con todo aquel montón de viejas piezas un carrete un tanto especial.Asi fue como nació este carrete que he venido a “bautizar” como: MITCHELL 300 “especial”.Si,especial porqué ha sido creado desde la nada,porqué en él han conribuïdo incluso amigos comerciantes que me han ofrecido piezas que me faltaban para completar “mi pequeña obra”.Funciona maravillosamente,és un MITCHELL,pero distinto a todos los demás que poseo de colección.Para empezar se ha pintado en un color que la firma MITCHELL nunca ha utilizado comercialmente en sus manufacturados de carretes de pesca.Color verde fuerte.Interiormente todo el engranaje és nuevo de fábrica,rescatado de otro cajón de sastre de un buen amigo.Únicamente hubo que comprar un vetusto y un tanto destartalado MITCHELL 300 para poder aprovechar su (anse du panieur) asa de cesta o pick-up como prefieras llamarle.Finalmente he cometido la osadia de placarlo con una pequeña chapa identificativa;pura “vanitas,vanitae”,muy comprensible por otra parte cuando uno se siente muy satisfecho con su nuevo y flamante carrete,surgido como por arte de magia de la nada.Lo malo de todo ello,és que desde entonces no paro de rebuscar en el viejo cajón de sastre para “crear” un nuevo carrete.Espero poder realizarlo en breve de lo cual ya daré la debida cuenta en mi blog para todos los que quieran seguir mis pasos.Gracias de antemano.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós.

MITCHELL 300 "especial" finalizado

Catálogos de material de pesca

2007-05-01T10:48:00.000+02:00

Portada catálogo CALICO 1968

Los grandes aliados del buen coleccionista son básicamente tres:catálogos,revistas del sector y naturalmente los libros,sin olvidar la memoria oral (debidamente contrastada).Los catálogos nos muestran que articulos estaban a la venta en una época determinada y en algunos casos (los menos) nos indican el precio de venta al público que tenian en aquellas fechas.Son las referencias fehacientes de la existencia de una serie de materiales y otros aparejos que utilizaron nuestros padres y abuelos y que hoy ya son materia de coleccionado en muchos casos.Es evidente que los catálogos de hoy también serán un referente (asi lo espero) dentro de unas décadas,pero el coleccionista actual tiene más interés (como és lógico) en poder conseguir los viejos catálogos de otras épocas.Puedes intentar hallarlos en Internet via EBay,pero francamente és árduo difícil y el precio ha veces se dispara,dada la gran demanda que de ellos existe.
En mi blog presento un curioso y muy cuidado catálogo de la empresa CALICÓ sita en Barcelona,dedicada desde hace muchísimos años a la venta de articulos de pesca.Tiene una tienda con todo el sabor de antaño en la barcelonesa plaza de Les Olles muy cerca de la Barceloneta.El presente catálogo pertenece al año 1968 y muestro la portada del mismo donde podemos ver una exposición permanente que tenian en el domicilio de entonces situado en la calle Dos de mayo de Barcelona.Estaba enfocada a los mayoristas.En otra fotografia puedes ver de que modo tan original presentaban un modelo de carrete SAGARRA,en este caso se trata del SAGARRA 46-2;ampliando la fotografia tendrás todo tipo de detalle del mismo.Este catálogo como indico estaba dirigido básicamente a los compradores al por mayor,motivo por el cual no disponen del precio de sus articulos,que oscilaria probablemente en función de la cantidad adquirida por el comprador.Bello y curioso testimonio de una época donde los carretes,cañas y otros muchos productos nacionales primaban por encima de los extranjeros.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Sagarra 46-2 (despiece)

La mujer en la pesca

2007-04-26T11:53:00.000+02:00

La mujer en la pesca

anuncio publicado en la revista RUMBO

En la actualidad la mujer no tiene todavía un papel destacado como lo tuvo antaño en los años anteriores a la guerra civil española.Finalizada la misma el papel de la mujer española fué el de la ama de casa,madre de familia que debia velar por los intereses de la misma y que prácticamente estaba vetada al ocio o diversión alguna.Referente a la pesca en algunos casos se convirtieron en compañeras de viaje de los maridos pescadores pero sin apenas papel alguno en la pràctica de la pesca.Otras,la mayoria,aceptaron resignadamente la pasión por la pesca desarrollada por el esposo soportando largos domingos vacios sin su presencia.
Curiosamente la prensa de la época si hacia figurar a la mujer española en el mundo de la pesca.Asi pues se convirtió en protagonista involuntario de publicidades o de portadas de revistas.El arxiu de pesca (archivo de pesca) lleva realizando una árdua tarea en la recopilación de la máxima muestra posible de dicho fenómeno.Como muestra,acerco a mi blog dos ejemplos.El primero se trata de un pequeño anuncio publicitando la ginebre Bertrán elaborada en Mahón.Observando con detenimiento dicho anuncio podemos ver detalles a tener en cuenta.La señorita que está representada en el dibujo tiene un aire “sexy” para la época,vestida a conjunto incluso en sus zapatillas,prestando más atención a la hipotética cámara que a su chistera,la cual recibe la visita de una gaviota que se lleva en su pico el fruto de la pesca realizada por la dama,ante el asombro de su inseparable can.
El segundo ejemplo pertenece a la portada de una revista de información nautica del año 1950,concretamente: Rumbo.En este caso la señorita representada se muestra ante la hipotética cámara con su captura en la mano derecha y su caña de mosca en la izquierda.Va avituallada con un mono de color más o menos “caqui” totalmente masculino.La imagen en este caso es de un recatamiento total y absoluto muestra inequivoca de la mentalidad reinante de aquellos años.Indicar finalmente que todos estos “pequeños documentos” forman también un espacio en el mundo del coleccionado y aportan un pequeño grano de arena en defensa de la história y la cultura de una de las más bellas actividades llevada a cabo por la mano del hombre:la pesca con caña.

Texto y documentos arxiu de pesca Enric Padrós

Revista RUMBO Enero de 1950

Sobres de anzuelos montados D.A.M.

2007-04-23T10:25:00.000+02:00

Sobre anzuelos D.A.M. parte frontal

En este pequeño articulo trato de dar a conocer que muchas veces tenemos conocimiento de marcas de fabricantes de material de pesca,casi en su totalidad como creadores de carretes y cañas o carretes únicamente.Esto en muchos casos no es así.Asi pues en diferentes articulos iré publicando información sobre materiales de pesca realizados por firmas muy importantes en el mundo de la pesca deportiva.Para el coleccionista será sin duda una interesante información,caso que de que no disponga ya de ella.
Ahora es el turno de los anzuelos montados con su correspondiente hijuela por la veterana firma alemana D.A.M..En primer lugar indicar que las siglas D.A.M. pertenecen al alemán “Deutsche Angelgeräte Manufaktur”,que traducido al castellano viene a decir:”Alemana Manufactura de Cañas y Utiles de Pesca”.La fábrica sita en Berlin ofrecia en sus mejores momentos una extensísima gama de articulos de materiales de pesca donde destacan cañas y carretes.Fabricados con la técnica alemana donde priva mucho más la fortaleza del material que su belleza (en general).Muchos de ellos hoy en dia son motivo de coleccionado.
En la parte frontal del sobre de anzuelos montados podemos observar la cuidada información sobre el producto que contiene dicho sobre.Largo de la hijuela,diámetro del nylón utilizado,cantidad de hijuelas montadas,nº del montador de las hijuelas,nº del anzuelo utilizado,fecha de fabricación.Todo un dechado de información en un elemento a “priori” tant básico como son los anzuelos montados.Uno que lo colecciona todo en lo referente a materiales de pesca,se sorprende de la eficiencia alemana.No dispongo de sobres de otros paises con tanta información en portada como los aquí presentados.Indudablemente si hay tanta información,muy interesante por otro lado,¿que no deben informar en sus carretes de pesca?,pongamos por ejemplo.Para el coleccionista aficionado,toda información és de suma importancia y de no tenerla,es una árdua e interesante tarea su búsqueda,con lo que se contribuye a la defensa de la cultura de una de las más ancestrales aficiones como és la pesca deportiva con caña.
Dificultad de búsqueda/alta.Precio/moderado.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Sobre anzuelos D.A.M. parte posterior

Útiles curiosos de pesca

2007-04-18T18:05:00.000+02:00

moscarilla de nacar

Muchas veces asociamos el coleccionismo de material de pesca deportiva,básicamente a dos elementos:la caña y el carrete.Pero todo pescador sabe que los útiles de pesca son casi infinitos y todos susceptibles de ser coleccionados.Asi pues hoy traigo hasta mi blog tres elementos curiosos que voy a analizar uno a uno.

En primer lugar se trata de una curiosa cucharilla de nacar con un mosquito montado en su anzuelo.Este “artilugio” data de los años 50 del pasado siglo XX.Por ello sentí una cierta indignación,cuando hace unos dos años alguien presentó tal señuelo como novedad mundial.No pude reprimir mi estupor y le comuniqué (via radio) a su autor que de novedad nada,que dicho “invento” ya era una antigüedad.Quiero imaginar que és muy probable que como ocurre con otras cuestiones la ignorancia de su existencia provocara en su “reinventor” una satisfacción mayúscula,pero a Dios lo que és de Dios y al

pez artificial de nacar

Cesar lo que és del Cesar.Antes de lanzar campanas al vuelo hay que cerciorarse muy documentadamente que cuanto decimos sea veráz.Puedo decir que la llamada nueva moscarilla está realizada con una cucharilla convencional,no como la presentada en este blog la cual está realizada en nacar,una substancia dura,blanca,con reflejos irisdicentes,que recubre la parte interior del caparazón de numerosos moluscos.Si ello no fuera de por si suficientemente curioso,presento un pez artificial realizado también en nacar,todo un ejemplar raro y maravilloso.No puedo dar fe de su buen o mal comportamiento en acción de pesca porqué como bien puedes imaginar,amigo lector,no los he probado en acción de pesca para evitar su pérdida o deterioro.Son indudablemente piezas de colección muy codiciadas.Finalmente la última curiosidad:un plomo de 75 grs.para la pesca marítima realizado y comercializado por la firma SAGARRA,lo que nos demuestra que no solo únicamente SAGARRA realizó fantásticos carretes de pesca con mucho acierto,sino que también lanzo diversos componentes para la pesca con el nombre SAGARRA.Seguiré buscando más elementos curiosos y muy especialmente aquellos realizados por la exinta firma SAGARRA

Plomo SAGARRA de 75 grs.

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Albens,la marca de la lira

2007-04-10T18:24:00.000+02:00

Carrete Marca ALBENS

Esta mítica marca de carretes franceses se encuentra datada en los catálogos de publicidad de la casa ALLCOCK en 1923.Existe una gama muy extendida de carretes a bobina móvil,toda ella de mecanismo simple.Estos modelos tienen un interés mecánico y estético.Incluso existe un modelo denominado “Truite” (trucha) que és el más interesante de la gama.Estos carretes fueron distribuïdos y comercializados por la mayor parte de los almacenes de venta al por mayor;es por ello que podemos hallar carretes ALBENS con o sin el logo (la famosa lira) e incluso con otra marca que bien pudiera ser la del distribuïdor.Hasta la fecha no se ha podido saber con certeza el origen ni el lugar exacto donde geográficamente nació dicho carrete en la vecina Francia.El modelo que se muestra en la fotografia posee la lira grabada en el cuerpo del carrete.Su antigüedad data del año 1924 y se conserva en perfecto estado de funcionamiento,con las visibles huellas en su cromado debido al inexorable paso del tiempo.El carrete está dotado de una maneta contrapesada y un resorte de “cric” sonoro o bobina libre.No dispone de freno el cual se efectuaba manualmente manteniendo sujeta la maneta con la mano.El modelo presentado conserva todavía una vieja reserva de linea de crin en su bobinado.Es un carrete que nos permite darnos cuenta de cómo fueron los primitivos carretes de pesca,los cuales eran en definitiva unos pequeños contenedores de linea.La revolución en el mundo de los carretes vino dada de la aparición del carrete de bobina fija el cual permitia lanzar la linea a distancias anteriormente inalcanzables;ello junto la aparición del hilo de nylón llevaron la pesca al augue que conoció a partir de entonces.
Dificultad de búsqueda media/alta.Precio alto/muy alto.Recambios inexistentes.Busqueda en EBay.

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

MITCHELL 710 "a mosca"...

2007-04-06T20:36:00.000+02:00

MITCHELL 710

En la práctica de la pesca deportiva no hay duda de que una modalidad que hoy en dia está teniendo cada vez más adeptos es:la pesca a mosca.Practicada desde la antigüedad,se tiene información documentada de que los antiguos egipcios ya pescaban con imitaciones de mosquitos en aquellos tan lejanos años anteriores a la era cristiana.
En este apartado quiero comentar la existencia de los denominados carretes de pesca a mosca automáticos.En la actualidad no gozan de adeptos en nuestro país,quizás algún nostálgico pescador como el que suscribe el articulo los continua utilizando.Son carretes de un peso considerable y de un uso un tanto delicado dado su complejo mecanismo interior.Hoy se prefiere utilizar los ligeros y prácticos carretes de bobina ancha “large arbor” y como mucho,el archiconocido semiautomático carrete de mosca Vivarelli.Son los tiempos que canvian las preferencias de los deportistas pescadores.Como merecido pequeño homenaje,muestro el carrete automatico por antonomasia,utilizado por millares de pescadores en Europa y utilizado también en menor número en nuestro país,el MITCHELL 710.Sus cualidades eran:Bobina perforada,desmontable instantáneamente,en nylon de fibra de vidrio.De color mate para evitar reflejos en el agua.Equilibrado perfecto.Guia-hilo cromado duro de posiciones regulables.Palanca de mando que se esconde.Muelle irrompible de acero de silicio.Desmontaje automático del muelle levantando la bobina.Todas las piezas metálicas anodizadas.Carter fabricado en nylon de fibra de vidrio.Peso:280 gramos.Inoxidable.Capacidad: D.T.6F de 30 yardas y un “backing” de 25 mts.de 50/100.Recogida completa:10 vueltas de bobina.Existe otro modelo denominado MITCHELL 720 con las mismas caracteristicas pero que tiene su posición en la caña una vez montado en ella totalmente horizontal a su plano.Tiene su aparición en el mercado en el año 1967,es decir hace ya 40 años.Su uso es muy agradecido aún que como digo és casi una pieza de coleccionista más que de uso normal.Es muy aconsejable aprender a lanzar la linea con un carrete de estas caracteristicas para obtener una facilidad en el lance posteriormente.
Dificultad en su búsqueda:media/alta.Precio:medio/alto.Facilidad de recambios:Muy difícil.Punto de localización EBay subastas.

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Los maravillosos carrtes SAP Y DEP

2007-03-29T17:41:00.000+02:00

Carrete de pesca SAP

Traigo a esta pàgina blog la muestra de dos carretes como representantes de la gran producción de carretes de pesca que a lo largo de su história se han realizado en las vecinas tierras francesas.Se trata de la firma SAP.Esta és una firma que remonta sus origenes a los años 40 del pasado siglo XX.Su impulsor és monsieur Gavard,el cual trabaja en los establecimientos Depery S.A.en Cluses (Francia).La empresa Depery activa la propuesta de la fabricación de carretes de pesca según indicaciones de monsieur Gavard en el año 1947.Se utilizará la marca SAP (Sociedad de Articulos de Pesca) para la producción interior y la marca DEP y SAVOY para la exportación a Estados Unidos de América del Norte.En las fotografias adjuntas podeís observar un modelo de carrete de pesca SAP y un modelo de carrete de pesca DEP.Las diferencias exteriores se centran en el pomo de la manivela,y el elemento de la pieza roscada que sujeta la bobina de la linea y que actua como dispositivo de freno.
Dispone de dos engrasadores,uno en el eje de la manivela y otro en el propio carter del carrete.Como podreis observar el pintado en los dos carretes és muy deteriorado.El arxiu de pesca no ha querido proceder al repintado de los carretes coleccionados por no alterar el pintado original.Dado que los dos presentan un despintado muy acusado,cabe pensar que el realizado del mismo no era muy ortodoxo.Por contrapartida se trata de un carrete de una sobriedad y belleza muy especial.Su característico carter semi-ovalado,su manivela plegable por rosca en el propio eje,su pick-up de aguja o medio arco,su bobina agujereada para facilitar el secado de la linea almacenada en ella.Dotado de antiretroceso,por palanca en el propio carter.

Dificultad en hallarlo:alto/muy alto,más el SAP que el DEP.Precio medio/alto-alto.Dificultad para localización de recambios:Extremadamente difícil.Imprescindible en nuestra particular colección de carretes de bobina fija.

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

CRACK 400,la revolución en la pesca

2007-03-28T10:12:00.000+02:00

Carrete Luxor Contact

Los carretes de pesca CRACK,nacieron de la separación de intereses entre el ingeniero Paul Mauborgne y la sociedad PEZON y MICHEL ,en la cual dicho ingeniero habia desarrollado la fabricación de la gama LUXOR.La fábrica se hallaba sita en Sant-Nicolas de Alliermont en Francia.El carrete CRACK 400 se fabricó pués en un momento determinado bajo la firma CRACK y la firma LUXOR,la cual bautizó al carrete bajo el nombre de LUXOR CONTACT;esta lo fabricó desde el año 1963 hasta el año 1967.
No hay duda de que la puesta en escena del CRACK 400,representó una auténtica revolución en el mundo de la pesca.Este carrete es todavía hoy compañero inseparable de jornadas de pesca de muchos pescadores enamorados de sus excepcionales prestaciones.El CRACK 400 pertenece a la familia de carretes llamados:capotados.Diversas han sido a lo largo de la história de la pesca las firmas que han realizado con mayor o menor acierto la fabricación de carretes capotados.Asi hallamos carretes capotados de firmas como: MITCHELL,ABU,D.A.M.,BRETTON,DAIWA,etc;pero ninguna como CRACK ha logrado un concepto del carrete capotado tan perfecto como el de este carrete.Concebido básicamente para la pesca fluvial y muy especialmente para la pesca de la trucha,CRACK 400 és un carrete de pesca hecho y pensado para acompañar durante muchos años al aficionado pescador.Sus caracteristicas básicas son: Carter estanco fundido bajo presión.Engranajes interiores de alta precisión.Gancho recoje linea que no tiene desgaste.Anti-retroceso silencioso.Disparador de bobina sonoro.Maneta plegable.Todas sus piezas tratadas contra la corrosión.Pintura cocida al horno.Peso 267 gramos.Capacidad 140 metros de 30/100 Freno por pulsador adicional accionado con el pulgar de la mano.Graduación del freno por rueda numerada exterior.Recuperación 67 cms.por vuelta de manivela.Disponer de un CRACK 400 en nuestra particular colección és un motivo de satisfacción personal,un pequeño homenaje a una gran idea concebida por el ingeniero Paul Mauborgne.Dificultad en su búsqueda media alta/alta.Precio en el mercado muy alto.Dificultad en hallar recambios muy alto/altísimo en nuestro país.Punto de referencia para su posible compra: EBay.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Detalle lateral de la caja del carrete CRACK 400

MITCHELL 330 Otomatic,una nueva era en la pesca

2007-03-21T17:11:00.000+01:00

Mitchell 330 Otomatic

Tras el éxito del mítico carrete MITCHELL 300,la firma MITCHELL creó un carrete de caracteristicas técnicas idénticas al MITCHELL300,pero con la novedad de que la apertura del Pick-Up (anse du panieur) és totalmente automática con una sola leve presión del dedo en el propio Pick-Up.Curiosamente los primeros modelos carecian de un elemento mecánico,que posteriormente fue incorporado.Se trata de un pequeño resorte montado sobre el exterior del rotor giratorio y que impide que el Pikc-Up se abra accidentalmente,justo cuando estamos cobrando una pieza.En las fotografias adjuntas podeis observar un carrete MITCHELL 330 Otomatic en su caja original asi como detalles de este curioso embalaje fabricado en material plàstico.El conjunto destaca por su natural belleza.A los pescadores de la época,disponer de un MITCHELL 330 Otomatic les representó una verdadera revolución en el mundo de la pesca.Cabe destacar que MITCHELL no fabricó modelos exprofesos para zurdos del 330 Otomatic.Es actualmente un carrete muy codiciado para su coleccionado.Se trata de un carrete que merece una especial atención en su mantenimiento tras una jornada de pesca.El sistema de mecanismo de apertura automàtica precisa de un engrase y aceitado muy acentuado para evitar fallos en su funcionamiento.Este carrete fue pensado para la pesca de la trucha muy especialmente,aún cuando en muchos casos se ha hecho uso en pesca maritima,con el consecuente problema del salitre y la arena,enemigos número uno de todos los carretes del mundo,sea cual sea su modelo u origen.
Carateristicas técnicas.Peso 300 grs.Capacidad 150 mts.40/100 y 75 mts.en 30/100.Las bobinas son de cambio rápido por botón delantero en propia bobina,cambio instantáneo.Relación 3,5.Recuperación 0,52 mts por vuelta de manivela.Manivela plegable.
Dificultad de hallar en el mercado:alta/muy alta.Precio:alto.Dificultad para hallar repuestos:muy alto y muy escasos.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

El pequeño gran MITCHELL 308

2007-03-16T12:14:00.000+01:00

Mitchell 308

Los carretes MITCHELL 308 son pequeños en medida pero muy grandes en cuanto a prestaciones.Siguiendo la linea marcada por el inciador de la serie el MITCHELL 300;conserva su forma y elegancia.Se trata de un magnífico carrete diseñado especialmente para la pesca al lanzado ligero i ultraligero (vease pesca a cucharilla,devón,Rappala,etc.).Carter fundido bajo presión.Engranajes de precisión largamente dimensionados.Pick-up monoblock en bronce cromado con guia hilos extrapulido.Freno de bobina progresivo.Anti-retorno profundo.Maneta plegable.Tratado químicamente contra la corrosión.Dos capas de pintura satinada negra cocida en el horno a 200 º.Peso 200 grs.2 bobinas con capacidad de 150 mts.24/100 y 75 mts. de 20/100.Recuperación 53 cmts. por vuelta de manivela.Ratio: 4,47.Mecanismo planetario fácilmente accesible y desmontable Eje montado con cojinetes a bolas.Modelo para zurdos MITCHELL 309.
Se trata de una verdadera pieza de coleccion,aún cuando es muy tentador su uso en la práctica de la pesca deportiva diaria.Su especial sistema de recogida de la linea,le dan al señuelo un efecto muy atractivo.La facilidad de intercanvio de bobinas mediante pulsador frontal,situado en el frente de la misma bobina,añade una caracteristica más a este bello e ingeniosos producto.
Existe un modelo denominado MITCHELL Garcia 408 creado para la exportación,sobretodo a EE.UU. de América del Norte,el cual se viste con el clásico color azul marino claro.Sus caracteristicas técnicas son idénticas.Ambos pueden ser desmontados con una simple moneda
Informe del arxiu de pesca
Dificultad para su búsqueda /muy alto
Dificultad para hallar recambios / muy alto
Precio / medio alto,muy alto

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Mitchell Garcia 408

MITCHELL 306 para salmón y pesca en alta mar

2007-03-15T17:10:00.000+01:00

Dentro de la serie MITCHELL 300,nos encontramos con un modelo denominado MITCHELL 306.Como todos los carretes MITCHELL de la serie 300/400 sigue guardando el formato de carter ovalado,bobina extraïble por pulsador central en bobina y maneta plegable sistema MITCHELL.En este caso se trata de un carrete robusto,preparado para la fuerte pesca del salmón y de la pesca en embarcacion en alta mar.Es un modelo intermedio entre el MITCHELL 300 y el MITCHELL 302.Especialmente protegido contra la corrosión marina,de fàcil desmontado.El MITCHELL 306 puede ser desmontado con una simple moneda.El pick-up (anse du panieur) esta realizado en acero inoxidable forjado,dotado de un rodillo giratorio cromado duro.La capacidad de dicho carrete es de 250 mts. de 40/100.Además este carrete venia acompañado de un "backing"móvil de material plástico que servia para disminuir la capacidad de la bobina.El tambor del carrete está montado sobre un palier de bronce auto-lubricante.Su peso es de 400 grs. Recuperación 70 cms. de hilo por vuelta de manivela.Modelo para zurdos era al 307.Dificultad para su búsqueda media/alta.Dificultad en los recambios muy alta.Precio alto/muy alto.

MITCHELL 306 mod.Prince

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

MITCHELL 300 una nueva era en la pesca

2007-03-15T10:02:00.000+01:00

El MITCHELL 300 no cabe duda que representó una auténtica revolución en el mundo de la pesca deportiva.Su mecánica interior,de una precisión de auténtica relojeria,su robustez,la facilidad en el cambio de la bobina,mediante una pulsación en un boton sito en el centro de la misma bobina en su parte frontal,la eficacia de su freno y finalmente su elegancia de formas.A él se debe una mítica serie que le siguió conocida como serie 300 y 400.A lo largo de dierentes capitulos podremos conocer algunos aspectos curiosos de dicha gama.Hoy por hoy,MITCHELL 300 sigue captando la atención de todos los coleccionistas del mundo.Hay diversos modelos de dichas series que son verdaderas joyas,como el efectuado por la firma MITCHELL de un modelo MITCHELL 300 al llegar a la cifra de 20.000.000 de unidades fabricadas concretamente en el año 1971,realizado totalmente en plata.En Francia se le conoce como "el Rey".Sus caracteristicas técnicas son:

Peso 300 grs.

Relación 3,5

Recuperación por vuelta de manivela 0,52

Capacidad 150 mts. 40/100 y 75 mts. 30/100

La referencia para los aficionados zurdos és MITCHELL 301

Para finalizar indicar que el carrete MITCHELL 300 tiene el "honor" de ser el carrete de pesca más imitado i copiado del mundo.Como muestra valga este carrete japonés de nombre SpinSilver,con su forma exterior casi idéntica al MITCHELL 300.En su interior la copia mecánica es casi idéntica.Su funcionamiento no siendo malo,no tiene la prestancia del MITCHELL 300.Todo hay que decirlo el MITCHELL 300 siempre imitado,jamás superado.

Carrete MITCHELL 300
Dificultad para su localización media/baja
Dificultad de recambios alta
Precio medio/alto

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

Mitchell una marca mito en la pesca deportiva

2007-03-14T17:56:00.000+01:00

Introducción.
La marca MITCHELL és sinónimo de mito,casi de leyenda en el mundo de la pesca deportiva.La fusión de los señores Carpano y Pons,creando su empresa dedicada a la relogeria industrial a finales del siglo XIX,les llevarà en el primer tercio del pasadso siglo XX a la creación de C.A.P..Esta firma realizará sus primeros carretes de bobina fija con carter redondo firmados C.A.P.Existen dos versiones sobre tal abreviatura.Unos apuntan a que se refiere a los apellidos de los dos socios fundadores Carpano and Pons,y la segunda la que se refiere a la abreviatura de "Canne and Pêche".Sea como fuere a mediados del siglo XX aparece en el mercado el mismo carrete con el nombre de MITCHEL 304 y MITCHEL 314,pasándosé al poco tiempo a denominar definitivamente MITCHELL 304 y MITCHELL 314,adoptando la forma americana de pronunciación.Muy buenos resultados dieron dichos carretes,pero lo que sin duda alguna catapultó a MITCHELL al estrellato mundial fué el mítico MITCHELL 300 de carter ovalado,una forma y una mecánica que estará presente en muchos modelos de las series 300 y 400.Son en la actualidad carretes muy cotizados en el mundo del coleccionismo,algunos de muy o casi imposible localización.Aqui en este blog podrás paso a paso ir conociendo a la prestigiosa firma MITCHELL y a sus modelos más representativos dentro del mundo del coleccionismo de material de pesca.A todos aquellos que se animen a coleccionar carretes MITCHELL les deseo mucha suerte y paciencia,que junto a unos buenos desembolsos no les van a faltar.
Texto arxiu de pesca Enric Padrós